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    掘進機液壓系統的幾個故障分析及其處理措施!

    發布日期:2018-10-21 作者: 點擊:

    掘進機液壓系統的幾個故障分析及其處理措施!

    液壓油的故障

    液壓油油溫過高的危害

    液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無法正常工作。

    液壓系統的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使潤滑油膜變薄、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

    加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統不能正常工作。

    液壓系統油溫升高的原因、后果及解決措施

    液壓系統在工作中有能量損失,包括壓力損失、容積損失和機械損失三方面,這些損失轉化為熱能,使液壓系統的油溫升高。一般液壓系統的油溫應控制在(30-60)℃范圍內,不超過(液壓絞車60-70)℃。油溫升高會引起一系列不良后果:(使油液粘度下降,泄漏增加,降低了容積效率,甚至影響工作機構的正常運動。

    使油液變質,產生氧化物雜質,堵塞液壓元件中的小孔或縫隙,使之不能正常工作。

    引起熱膨脹系數不同的相對運動零件之間的間隙變小,甚至卡死,無法運動。

    引起機床或機械的熱變形,破壞原有的精度。

    保證液壓系統正常工作溫度的措施:

    壓力控制閥的調定值偏高時,應降低工作壓力,以減少能量損耗;

    由于液壓泵及其連接處的泄漏造成容積損失而發熱時,應緊固各連接處,加強密封;

    當油箱容積小、散熱條件差時,應適當加大油箱容積,必要時設置冷卻器;

    由于油液粘度太高,使內磨擦增大而發熱時,應選用粘度低的液壓油;

    當油管過于細長并彎曲,使油液的沿程阻力損失增大、油溫升高時,應加大管徑,縮短管路,使油液通暢;

    由于周圍環境溫度過高使油溫升高時,要利用隔熱材料和反射板等,使系統和外界隔絕;

    高壓油長時間不必要地從溢流閥回油箱,使油溫升高時,應改進回路設計,采用變量泵或卸荷措施;

    油箱溫升嚴重

    油箱起著一個“熱飛輪”的作用,可以在短期內吸收熱量,也可以防止處于寒冷環境中的液壓系統短其空轉被過度冷卻。油箱的主要矛盾還是溫升。溫升到某一范圍平衡不再升高。嚴重的瘟升會導致液壓系統多種故障。

    引起油箱溫升嚴重的原因有:

    油箱設置在高溫熱輻射源附近,環境溫度高;

    液壓系統各種壓力損失(如溢流、減壓等)產生的能量轉換大;

    油箱設計時散熱面積不夠;

    油液的粘度選擇不當,過高或過低。

    解決漬箱溫升嚴重的辦法是:

    盡量避開熱源;

    正確設計液壓系統:如系統應有卸載回路、采用壓力適應、功率適應、蓄能器等液壓系統,減少高壓溢流損失,減少系統發熱;

    正確選擇液壓元件,努力提高液壓元件的加工精度和裝配精度,減少泄漏損失,容積損失和機械損失帶來的發熱現象;

    正確配管:減少過細過長、彎曲過多、分支與匯流不當帶來的局部壓力損失;

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    沈陽掘進機

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    本文網址:http://www.lucasbale.com/news/431.html

    關鍵詞:掘進機液壓件,沈陽掘進機配件,沈陽掘進機

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